Sobrecalentament del motor

PetitaLOUIE4ME
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
Problema de refredament del motor 4 cyl Tracció davantera automàtica 150000 milles

Fa 2 mesos que el cotxe s’ha escalfat. S'ha trobat el termòstat bloquejat tancat. Des de llavors, el cotxe funciona bé. Canvieu l’oli, les bugies i els cables, el filtre d’aire. Va començar a conduir el cotxe fora de la ciutat. La temperatura estava bé a 40 mph, a 75 mph, escalfaria fins a aproximadament 210. Va portar el cotxe al garatge i va filtrar un anticongelant. S'ha trobat una mànega inferior del radiador amb un petit forat. Mànega i bomba d'aigua i termòstat substituïts. El cotxe segueix escalfant-se no només quan es troba a la calçada.
Quan canvien el primer termostat, l'anticongelant normal utilitzat. Què podria causar un sobreescalfament? Funciona com si no estigués arrissant el coolanr. Teniu el mateix problema? Sí No Dimarts, 9 de novembre de 2010 A les 11:19

33 respostes

PetitaLEGITIMATE007
  • EXPERT
Esteu dient que el vehicle està sobreescalfant, segons l’indicador del tauler? Això pot ser només una lectura falsa, per descomptat, no podem suposar, tornant a la vostra pregunta, un parell de coses que poden provocar un sobreescalfament del refrigerant, que pot ser una dilució incorrecta del refrigerant. , provocarà un escalfament addicional, un radiador semi obstruït. Una altra, el que penso Iam, pot ser una possibilitat per què el manòmetre estigui llegint alt, és el sensor de temperatura del refrigerant del motor, si això és defectuós, donarà lectures erràtiques i falses. També haurà d’assegurar-se que el ventilador del radiador no sigui dolent. Comproveu si s’encén, una manera de comprovar si funciona és connectar-lo directament a la bateria.
Qualsevol pregunta més no dubteu.
Jody Va ser útil aquesta resposta? Sí No +1 Dimarts, 9 de novembre de 2010 A les 11:27 img / overheat / 77 / motor-overheating-5.jpgWORDWEAVER
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÀTIC
  • 12,500 MILERS
Problema de refrigeració del motor
2001 Chevy Cavalier 4 cyl Tracció davantera automàtica 125, 00 milles

El meu indicador de baix nivell de refrigerant va aparèixer fa un parell de vegades fa 2 dies. Ahir a.M. He afegit anticongelant. Tinc el capell tort. Tenien uns 5 graus. El cotxe va trigar una mica més del normal a escalfar-se mentre conduïa, però continuava escalfant. Després d’uns quants quilòmetres a l’autopista, vaig tirar endavant perquè la temperatura estava en vermell. Vaig deixar que el cotxe es refredés una estona, després vaig cojear cap a casa pels carrers de la ciutat, parant una vegada més per deixar que el cotxe es refredi. Parlem amb un empleat de recanvis de peces d'automòbils, que pensava que era un termòstat, però, com he dit, em vaig adonar d'això. Aquell tap estava tort i molta part del meu líquid havia desaparegut. Podria haver-se bullit de barret tort? A més, quants danys podria haver fet al meu motor en fer-lo calent? Quan feia calor, només rebia aire fred de l’escalfador. Va començar ahir a la nit, però quan el vaig apagar al cap de 2 minuts aproximadament, no començaria fins que va estar durant aproximadament 1/2 hora. Després va començar de nou. Ara és al meu garatge. Com sabré si he malmès el motor?

Qualsevol ajuda seria molt agraïda.
Gràcies Va ser útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) Símptomes d’un motor de sobreescalfamentRACEFAN966
  • EXPERT
D'acord, sí, una tapa no total pot provocar el sobreescalfament del cotxe, ja que l'anticongelant s'apagarà més que a l'ampolla de desbordament. Ara la pregunta és si va fer i va causar danys al cap? L’única manera que sabreu és portar-la a una botiga que pugui fer una prova d’olor tal i com la dic jo. En diuen una prova química al radiador. El que fan és utilitzar un producte químic que canviï de color quan tingueu gasos de combustió al radiador, si ho feu, el cap està obert o la junta del cap està malament o el cap està esquerdat. Comenceu per això i vegeu què es troba i aneu d’allà. Feu-me saber què trobeu. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) Símptomes d’un motor de sobreescalfamentMATTMITCHELL
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 2.2L
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 75,000 MILERS
El meu cotxe va començar a escalfar-se després de conduir, però no al ralentí. Es va imaginar que era el radiador tan reemplaçat que, comprovat totes les mànegues, no hi havia fuites. El vaig conduir aproximadament a 15 milles fins i tot en un lluminós de trànsit i aturada sense problemes, i després quan torno cap a casa (aproximadament 20 quilòmetres en aquest punt en total) es torna a escalfar. Jo hi he anat. A través de 3 gerres d’anticongelant, es va comprovar la bomba d’aigua, el material elèctric, els fusibles, etc., introduïu un termòstat nou i una nova unitat d’enviament i encara el mateix. No mostra cap signe de ser la junta del cap, ni olors, ni oli a l’aigua ni anticongelant, no sé què comprovar en aquest moment. La compressió també és bona. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +2 Dimecres, 1 de novembre de 2017 A les 10:35 AM (Fusionat) Prova de pressió del sistema de refrigeracióHMAC300
  • EXPERT
Comproveu la pressió del sistema de refrigeració. Estic segur que el veureu caure i probablement sigui la junta del cap que no ha de filtrar oli ni a anticongelant ni a oli. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) Reparació de fuites de refrigerantMATTMITCHELL
  • MEMBRE
Com puc comprovar això per si mateix i també és possible que sigui l'aigua. Bomba? Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +2 Dimecres, 1 de novembre de 2017 A les 10:35 AM (Fusionat) Estem contractantHMAC300
  • EXPERT
Sens dubte, és la bomba d'aigua que haureu de tenir un mesurador de pressió de refrigerant. La majoria dels mecànics els han de comprovar si en lloguen un de recanvis. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) Manuals de reparació de cotxes en líniaPRÀCTIQUES
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÀTIC
  • 169,000 MILERS
Problema mecànic del motor
2001 Chevy Cavalier 4 cyl Tracció davantera automàtica 169000 milles

Tinc un cavailier i el problema amb aquest cotxe que estic sobreescalfant ja he comprovat la bomba d'aigua, el termòstat i estan bé, i el radiador no fuig del que podria ser el problema
gràcies Aquesta resposta ha estat útil? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) OBXAUTOMÈDIC
  • EXPERT
Hola,

D’acord, dius que has comprovat el termòstat, com ho has comprovat? S’ha canviat mai? Com és el nivell de refrigerant? Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) ALCHG1996
  • MEMBRE
Assegureu-vos que l’indicador el llegeixi correctament. Podria ser una lectura incorrecta de la temperatura. Bona sort. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) LEOGIRL43
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 98,000 MILERS
S'ha escalfat, hi ha posat refrigerant o aigua i després s'asseca, surt del desbordament i les bombolles causen calor. Vam treure el termòstat i vam deixar el cotxe al ralentí sense que funcionés bé i no va fer calor. Vam comprar un termòstat nou i el vam posar i està fent el mateix. És de 2,2 L. Algun suggeriment? Imatge (feu clic per ampliar) Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) 2CEXPT
  • MEMBRE
Podria haver-hi un bloqueig d'aire? Intentar sagnar el sistema de refrigeració? Comenceu aquí? Nou termòstat posat correctament / provat? Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) STORMMY52196
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
Problema de refrigeració del motor
2001 Chevy Cavalier 4 cyl Tracció davantera automàtica 105K milles

Intento tornar a omplir el meu aire condicionat i no entra, el ventilador no s’encén i algú va dir que hi ha una vàlvula d’alliberament, on és o qualsevol idea que em pugueu ajudaria molt, sóc mare soltera i no puc permetre’m portar-lo a una botiga. Gràcies nois! Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) DOCFIXIT
  • EXPERT
Hola
Si el ventilador de refrigeració no està engegat, el embragatge del compressor A / C es connecta? Si no, el problema és elèctric. Proveu-ho, consulteu l’esquema, traieu el pont del connector amb fil petit. El compressor hauria de posar-se en marxa si no és elèctric.



Avisa’m Aquesta resposta ha estat útil? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) MLECLAIRSCAVI2001
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÀTIC
  • 130,000 MILERS
Tinc un Chevy Cavalier de 2,2 litres de 2001 i ara mateix no el podem conduir perquè s’escalfa. El ventilador no funcionarà i s’ha substituït el Thermastat i s’ha substituït un fusible del ventilador de refrigerant. No estem segurs si necessita una bomba d'aigua, un segellador, un ventilador nou o una junta o radiador. No volem sortir a buscar totes aquestes parts i només cal una cosa. He intentat investigar com comprovar la pressió del sistema de refrigerant sobre tu mateix? Com podríem fer això per veure si hi ha alguna fuita en algun lloc abans de començar a substituir les peces.

Gràcies,
Monica Aquesta resposta ha estat útil? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) 2CEXPT
  • MEMBRE
Utilitzeu una prova de bloqueig, una prova química o un mesurador de pressió de refrigeració per comprovar-ne més. Podria ser un cap o un bloc fissurat de la junta de cap bufada. Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) MLECLAIRSCAVI2001
  • MEMBRE
Gràcies, ho intentaré. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (fusionat) PICTUREGIRL1213
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 90,100 MILERS
Problema de refrigeració del motor
2001 Chevy Cavalier 4 cyl dues rodes motrius automàtic 90100 milles

al principi, escolteu un soroll de clic, sona com si el ventilador intentés xutar, però després observeu que el aire bufant aire calent, llavors la temperatura comença a augmentar, també un estrany xiulet.
Vaig comprovar el ventilador mentre el cotxe funcionava i mai no es va encendre. Podria ser el cinturó surpentí? O alguna cosa més? Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) BMRFIXIT
  • EXPERT
El ventilador és un motor elèctric
i s’hi ha fixat en el cinturó
quan el corrent altern del ventilador del refrigerant s’ha d’encendre per mantenir la temperatura del radiador baixa
no veus el ventilador encès
Revisaria els fusibles, el motor del ventilador de refrigerant i el relé. Va ser útil aquesta resposta? Sí No dimecres, 1 de novembre de 2017 a les 10:35 (combinat) PROBLEMES DEL CAVALIER
  • MEMBRE
  • 2001 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 145,000 MILERS
Problema mecànic del motor
2001 Chevy Cavalier 4 cyl Manual Wheel Drive Manual 145000 miles

Recentment, el meu cotxe va decidir escalfar-se. Es dispararia directament fins a 260 (cooliant màxim) baixant per l'autopista i, al cap d'un parell de minuts, tornaria a baixar fins a 100. Es veu una mica de fum que surt de sota el capó, però quan es deté i es capota només roda fora. Hem canviat el termòstat i hi hem afegit refrigerant i aigua. El vaig agafar per provar i encara ho fa. També tinc problemes amb el meu escalfador al cotxe. No tinc idea de què fer amb això. El meu cotxe mai no va tenir problemes fins ara i és molt frustrant. Què hi podria passar ara? La primera caiguda de neu ens va tocar el 27/10/08. SI US PLAU AJUDA! Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 Dimecres, 1 de novembre de 2017 A les 10:36 AM (Fusionat)

Si us plau iniciar Sessió o bé registre per enviar una resposta.

Contingut de sobreescalfament del motor relacionat

El meu cotxe s’ha escalfat i s’ha aturat i no tornarà a començar

Conduïa i començava a escalfar-se i abans que pogués arribar a un lloc per sortir de la carretera es va aturar i no començaria enrere, he vist ... Preguntat per britt_andy2012 · 3 RESPOSTES 2001 CAVALIER CHEVROLET

2001 Chevy Cavalier

Problema de refrigeració del motor 2001 Manual de tracció davantera de 4 cilindres de Chevy Cavalier Com es treu el conjunt del ventilador de refrigeració per substituir el ... Preguntat per bobbostow · 1 RESPOSTA 2001 CAVALIER CHEVROLET

Cavalier Sobrecalentament

97 Cavalier 2.2 Sobreescalfa esporàdicament. Sembla que si condueixo una estona, atureu-vos i torno a conduir de nou, es sobreescalfarà. PER EXEMPLE. Va conduir 45 minuts fins a ... Preguntat per jdwimsett · 13 RESPOSTES 6 IMATGES 1997 CAVALIER CHEVROLET

Sobrecalentament del motor

Canvi de calefacció per sobrecalentament de la bomba d'aigua Termòstat Senor Raditor encara per sobreescalfament Preguntat per mariabella · 26 RESPOSTES 1 IMATGE 2004 CAVALIER CHEVROLET

1995: el sobreescalfament i el ventilador de Chevy Cavalier no funcionen

Ahir a la tornada de la feina cap a casa, va començar la llum de baix refrigerant. Em vaig apartar de seguida i el dipòsit de desbordament estava completament ... Preguntat per Arghhh · 41 RESPOSTES 1995 CAVALIER CHEVROLET VEURE MÉS

Feu una pregunta sobre el cotxe. És gratis!



Articles D'Interès

Bomba d'aigua Dodge Stratus de 1999

Problema de refrigeració del motor 1999 Dodge Stratus 4 cyl Tipus de tracció desconegut Automàtic 113000 milles on és la meva bomba d’aigua i ...

Cost de reemplaçament del segell principal frontal

Quin és el cost mitjà de la mà d'obra per substituir un segell de cigonyal davanter al cotxe que figura al model XE anterior, tota la tracció a les rodes i quant de temps s'ha de trigar a ...

Bomba de combustible Buick Century 2002

Heu de deixar caure el dipòsit de combustible per canviar la bomba de combustible. Resposta 1: No, no haureu de deixar caure el dipòsit de combustible. Extracció i instal·lació: alleujar el ...

Ford F-150 nou alternador de 1994

Acabo de posar un alternador nou al meu trurk. Estic segur que ho tinc ben connectat. Però quan vaig tornar a connectar la bateria i vaig intentar engegar el camió ...

Eliminació de l'alternador

S'han eliminat tots els cargols excepte el llarg. Aquell parabolt no surt però la femella està apagada. Vaig arribar tan lluny. Alt està fluix i tots els cables estan apagats. Com ...

Línies de buit de 4 rodes motrius

Les quatre rodes motrius no canviaran també necessito el diagrama de buit. Resposta 1: a continuació es mostra un diagrama del vostre cas de transferència. Consulteu els diagrames següents. ...

Ubicació i substitució del filtre de combustible?

Ubicació del filtre de combustible Necessito canviar-lo per estalviar una mica de diners. Resposta 1: Sota el vehicle, al costat del conductor, a la zona de seients, a prop del dipòsit de combustible, muntat ...

Inactiu aspre, rendiment

Tinc un 07 gmc amb el motor de 5,3 litres. Recentment he tingut problemes de ralentí i no he anat bé, sobretot quan començava i conduïa per primera vegada ...

Pot explotar un motor si algú posa la via lletosa o riu al dipòsit de gasolina?

Em vaig assabentar que algun cos em posava tres o quatre barres de llaminadures a la via làctia i dos snickers al dipòsit de gasolina. el cotxe va escampar i després no arrencava. ...

Marques de temps per a un motor 2.3

Quin aspecte tenen les marques de cronometratge per al meu camió que apareix a dalt, que té el motor de 2,3 litres. La corretja de distribució s’ha eliminat i la manovella s’ha ...

2004 Honda Odyssey Dash llums

Els llums dels instruments s’apaguen quan s’encenen els fars. Heu comprovat que la pistola i el seu bon, segons el manual, està lligat a la llicència ...

Sobrecalentament del motor

El meu cotxe continua calent, ahir vaig canviar el termòstat i avui torna a estar calent. Fa tanta calor que sento l’aigua ...

2002 Honda Accord TUNE-UP

Què conté un ajust, què cal fer? Resposta 1: 1. Comprovació de compressió 2. Sparkplug 3. Cables de Sparkplug 4. Filtre de combustible i aire 5. Vàlvula PCV ...

Vàlvula de control de l'escalfador Ford Explorer 1991

Problema de l'escalfador 1991 Ford Explorer 6 cyl automàtic amb dues rodes Tinc un explorador 91 amb un 4.0 i l'escalfador bufa fred ......

2005 Chevy Impala es transmet quan es desplaça

Problema de transmissió 2005 Chevy Impala 6 cyl Automàtic 75.000 milles tinc un impala ls 2005 3.8 v6 amb 75.000 milles, a poc ...

Què és una solució temporal ràpida per a una fuita de la línia de gas?

Només he de trobar una solució temporal factible a casa per a la meva fuita de gas perquè pugui anar cap a la feina i tornar amb seguretat fins que obtingui les peces. Resposta 1: ...

Els llums TLC i ABS es mantenen engegats

Comenceu la llum car.tlc i la llum ABS quedeu encès.L’indicador d’acceleració de temperatura passa directament als hot.headlights atenuats mentre deixava el cotxe accelerator.park per al ...

Problema de transmissió

Hola, tinc un Mercury Sable de 1997 amb 3,0 litres i transmissió automàtica. té unes 125.000 milles. La transmissió va deixar de funcionar ...

Transmissió Nissan Frontier 2000

El meu camió no anirà en cotxe quan arrenqui, el puc baixar a 2 i després anar fins a uns 30 mph, i després vaig a desplaçar-me per conduir qualsevol ajuda. Resposta 1: ...

1998: retirada del rotor de fre posterior Toyota Camry

Intentant eliminar el rotor posterior esquerre, però queda enganxat a la part superior del rotor. El costat dret va sortir a la dreta, però l’esquerra està atrapada. El fre E està apagat ...

Bateria Chevy Venture 2003

Problema elèctric 2003 Chevy Venture 6 cyl Automàtic 71000 milles la llum de la bateria s'encén i s'apaga. El meu cotxe arrenca i ...

Vent

Vent

P1299

P1299

Voleu substituir la corretja de distribució?

He substituït la corretja de distribució i no començarà, ho he fet bé? Resposta 1: Bona nit. A continuació us adjunto el procediment i algunes imatges ...

1996 Jeep Cherokee (automàtic) alenteix el 2n al 3r torn quan fa fred

Tinc un jeep cherokee del 1996 amb transmissió automàtica i la transsexual es torna excessivament lenta per passar de la 2a a la 3a marxa quan el vehicle ...