L'escalfador no funciona?

PetitaWIZARD6768
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • 6 CYL
  • 2RM
  • MANUAL
  • 148,000 MILERS
Tinc un Ford F150 del 1999 i el meu escalfador ha deixat de funcionar. L’aire condicionat funciona bé, però quan el poso a escalfar queda fred. Fa el mateix en descongelar: només bufa fred. Té el mateix problema? Sí No Dimarts, 17 de novembre de 2009 A les 11:08

96 respostes

PetitaJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Sembla un problema amb la porta de barreja. És una porta de ventilació que canvia les coses de corrent altern a calor.

Aquesta guia també us pot ajudar

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-heater-not-working

Joe Va ser útil aquesta resposta? Sí No -3 Dimarts, 17 de novembre de 2009 A les 17:22 img / not-working / 17 / heater-not-working-4.jpgDBAKER1065
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • V8
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 121,000 MILERS
De cop i volta no em fa calor, quin podria ser el problema? El ventilador AC funciona sense calor. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +25 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:35 PM (Fusionat) LDOCFIXIT
  • EXPERT
Temperatura del motor O.K. si no, el termòstat està obert. Si la temperatura és bona, hi ha un problema de porta de barreja.

Aquí teniu una guia per ajudar-vos

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-heater-not-working Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:35 (fusionat) LPAULA D.
  • MEMBRE
El meu problema era el pom de temperatura. Tenia una petita esquerda a l’interior que l’afluixava prou perquè no s’agafés quan la gireu cap a la dreta. Per si de cas us trobeu atropellat. És bo quan és senzill. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:35 (fusionat) Reemplaçament de lSPIKE1846
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • 6 CYL
  • 2RM
  • MANUAL
Tinc un Ford F-150 de 1999 amb 199.000 quilòmetres i al juliol vaig haver de substituir la bomba d’aigua (flamant O.E.M.), ja que el forat de respiració feia aigua. Si l'hagués substituït. Tot estava bé. Fa aproximadament una setmana, va passar fred i va encendre l’escalfador i no es va escalfar. Abans d’ahir, la temperatura del motor va començar a funcionar calenta (mai no vaig arribar a un excés d’escalfament, perquè vaig encendre l’escalfador amb el bufador a la temperatura alta) No va sortir calor de les obertures, però el motor es va refredar a la normalitat. Sospitava el termòstat, ja que mai no s’havia canviat al meu coneixement. Encara s’escalfa i l’escalfador s’escalfa una mica. Sospito que pot ser la bomba d’aigua que causi el problema. Vaig comprovar el radiador i vaig treure el sistema, mentre tenia el sistema de refrigeració obert. També vaig treure les mànegues de l’escalfador i vaig treure el nucli de l’escalfador. Faig el meu propi treball mecànic amb les eines adequades. Estic desconcertat per què s’escalfa massa. Una cosa que vaig notar quan va començar a escalfar-se, és que quan vaig deixar anar el tap de pressió, la temperatura va tornar immediatament a la normalitat, cosa que mostra el signe d’una junta de cap bufat des de la jaqueta d’aigua fins a un cilindre, però no hi ha cap altre símptoma ( fums bruts o ralentis o blancs fora de la canonada de cua) Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 a les 12:36 (fusionat) Substitució de l’actuador de la porta de mesclaGTECHENGNR
  • MEMBRE
El meu Nissan Sentra del 2002 (150 quilòmetres) funciona de manera similar. No hi ha cap junta bufada, bomba d’aigua i termòstat bufats.
.
No passa sempre, però potser una o dues vegades al mes. Quan això passi, el motor es posarà calent (a prop de la 'H'), però la temperatura augmentarà i baixarà entre 2/3 de calor i calor (obertura i tancament del termòstat).
.
El que he notat quan passa això és que el meu tanc de desbordament s’omple completament. Igual que el vostre camió, si trenqueu la tapa del radiador per ventilar, el refredament comença a actuar amb normalitat i l’escalfador funciona bé. La darrera vegada que va passar, vaig tirar endavant, vaig ventilar el radiador i vaig bufar literalment al tanc de desbordament per tornar el fluid al meu radiador. Hunky-Dorey després d’això fins ara.
.
Diversos amics meus mecànics són atropellats. M’han provat la pressió del radiador i del tap i estan bé.
.
La meva millor suposició és que hi ha algun tipus de bloqueig de 'vapor', o potser de buit invers, que manté l'aigua al radiador quan s'obre el Theromstat per primera vegada. A partir de llavors, el fluid només passa al excés.
.
Vaig a provar de 'tornar a omplir' el sistema traient el termòstat i, a continuació, la mànega inferior del radiador i abocant el refrigerant a la mànega fins que la mànega (i esperem que el motor) estigui plena. Torneu a connectar la mànega inferior del radiador i el termòstat i, a continuació, completeu el radiador.
.
Amb sort, amb el sistema de refrigeració realment 'ple' ja no tindré aquest problema de bloqueig de buit o vapor.
.
Encara intento esbrinar-ho. És ridícul tenir un motor massa escalfat que estigui congelant la cua dins del vehicle. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No -1 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:36 PM (Fusionat) Estem contractantSPIKE1846
  • MEMBRE
Vaig trobar el meu problema. De fet, era la tapa del radiador. El va substituir, tot i que va provar bé. Ja no hi ha cap problema. Per al primer tipus que em va respondre, sembla que el problema que teniu és que la mànega de radiato inferior està col·lapsant. O bé substituïu-lo o, com a opció que funcioni, agafeu un penjador de metall i emboliqueu-lo al voltant d’un mànec de pala fins que sembli una molla i introduïu-lo a la mànega. El que farà és evitar que la mànega col·lapse completament, permetent el flux d’aigua i no pas el flux. Això evitarà que això passi. Espero que això ajudi. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No -1 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:36 PM (Fusionat) Manuals de reparació de cotxes en líniaCAMIÓ FORD XLT de 1999
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • V8
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 145,000 MILERS
A l'estiu, l'escalfador funciona bé. A l'hivern, l'escalfador només bufa aire fred. Interruptor tèrmic substituït al tauler de control. Les mànegues del nucli de l’escalfador revisades sota el capó estan calentes ambdues quan el motor està en funcionament normal. Temp.
Peus signats i freds Us ha estat útil aquesta resposta? Sí No -2 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:37 PM (Fusionat) 2CEXPT
  • MEMBRE
Comproveu i proveu el termòstat i la vàlvula de control de l'escalfador Va ser útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:37 PM (Fusionat) JDL
  • EXPERT
Benvingut al fòrum, hauria de comprovar la porta de la barreja a la imatge. Amb la porta de mescla en una posició, ca, en una altra posició, l’aire ha de passar pel nucli de l’escalfador.


Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +3 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:37 (fusionat) PAULA D.
  • MEMBRE
El meu problema, en realitat, era el pom de temperatura. Tenia una petita esquerda a l’interior, cosa que impedia agafar-la i girar l’interruptor.
Mai em vaig adonar que girava amb molta facilitat. Massa fàcilment. Per si de cas encara segueixes embolicat. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) KRISTAY
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • V8
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 160,000 MILERS
L’escalfador deixa de treure calor, de manera que he afegit 1 gal d’aigua al radiador i l’he omplert i després he conduït uns 80 quilòmetres i encara surt aire fred. Les mànegues de l’escalfador se senten realment calentes al tallafoc. També vaig notar una fuita al meu radiador que no vaig notar abans. És normal que surti una mica d’aigua del tub de sortida quan el motor està fred? Gràcies krista Aquesta resposta ha estat útil? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) BLACKOP555
  • EXPERT
És més probable que l’aigua sigui només condensació de l’escapament calent i de l’aire fred i de la humitat del gas quan es cremi.

Si les dues mànegues del nucli de l’escalfador estan calentes, hauríeu de comprovar el bon funcionament de la porta de mescla a l’interior del tauler. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) SALVADOR
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • 6 CYL
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 14,700 MILERS
Em van demanar que comprovés si la vàlvula del nucli de l'escalfador està bloquejada, però no he pogut localitzar-la. Ajuda Aquesta resposta ha estat útil? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) CLAUIXER1
  • MEMBRE
No hi ha aquest component.

Amb el motor a plena temperatura de funcionament, localitzeu les dues mànegues de l’escalfador on van a parar al tallafoc i sentiu-les per veure si totes dues estan calentes al tacte. Si ho són.

La temperatura es controla mitjançant l’ús d’una porta de barreja d’aire que funciona mitjançant un motor / actuador elèctric. Aquesta porta es pot encallar o l’actuador pot resultar inoperant o tenir engranatges de plàstic pelats internament. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +2 Dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) WWYSSBROD
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • V8
  • 2RM
  • AUTOMÀTIC
  • 130,000 MILERS
No puc aconseguir calor. Funcionava bé, però ara només bufa aire fred. Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) PESCADOR
  • MEMBRE
Hola !

Comproveu que els desviadors siguin bons i que la vàlvula de control de calor (la que permet que l’aigua del radiador entri al nucli de l’escalfador) si està oberta i bona, després neteja el nucli de l’escalfador.

Bona sort! Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) MATT3739
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
Problema de l’escalfador
1999 Ford F150 6 cyl de dues rodes amb tracció automàtica

Estic provant de saber per què bufa el meu escalfador, però només surt aire fred. Es podria bloquejar la vàlvula de control de l'escalfador i, en cas afirmatiu, on es troba? Ha estat útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) 2CEXPT
  • MEMBRE
Podria ser la vàlvula de control de l'escalfador, un nucli d'escalfador obstruït i un termòstat obert encallat. Va ser útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat) CODYO32
  • MEMBRE
  • 1999 FORD F-150
  • 177,000 MILERS
El meu escalfador bufa aire fred. Va ser útil aquesta resposta? Sí No dimarts, 27 de novembre de 2018 A les 12:38 PM (Fusionat)

Si us plau iniciar Sessió o bé registre per enviar una resposta.

L'escalfador relacionat no funciona

L’escalfador Ford F150 del 1999 no bufa aire calent

Funciona l'aire condicionat, no escalfador. També el control de velocitat creuava al mateix temps, podria estar relacionat això? Preguntat per David Grogan · 1 RESPOSTA 1999 FORD F-150 L'escalfador VIDEO no funciona Vídeo de reparació d'instruccions

Problema de l’escalfador

Tinc un F-150 del 1999 i quan encenc el meu escalfador, em cau de boira a la cabina del camió i també puc fer olor a anticongelant. Vaig mirar sota el camió i ... Preguntat per TPGCAG · 2 RESPOSTES 1999 FORD F-150

L’escalfador Ford F150 de 1999 sembla tot el temps

Recentment he experimentat un problema amb el sistema de climatització. En els darrers pocs dies havia fet fred, així que tenia l'escalfador encès i després vaig ... Preguntat per rickdogg912000 · 1 RESPOSTA 1999 FORD F-150

L'escalfador no funciona

L’escalfador va deixar de funcionar. Bufa aire fred, però mai s’escalfa, podria ser una altra cosa que el nucli de l’escalfador?
Preguntat per jokersma · 50 RESPOSTES 13 IMATGES 2000 FORD F-150

Per què el meu escalfador no funciona?

Tinc un Ford F150 4x4 de 2002, un eng de 5,4 Triton. Tinc un termòstat de canvi però encara no tinc calor. Si apago el ventilador i l'escalfo augmentarà la pressió ...
Preguntat per noles · 59 RESPOSTES 8 IMATGES 2002 FORD F-150 VEURE MÉS

Feu una pregunta sobre el cotxe. És gratis! L'escalfador no funciona
Reemplaçament de l'actuador de la porta de mescla Chevrolet GM
Substitució de l’actuador de la porta de mescla

Articles D'Interès

Toc del motor

Hola, només busqueu informació addicional. Heus aquí el problema: fa dues setmanes vaig posar un escàner al meu SUV que deia que el sensor de l’eix de la càmera era malament o que la manovella estava malament ...

Diferencial posterior Dodge Dakota 2001

L'eix del pinyó va caure i va trencar tot el que hi havia a l'interior de la diferència posterior, va tancar la part posterior del camió i em va deixar assegut al mig del ...

2004 Politja de derivació del compressor Chevy Blazer

Tinc 2 preguntes relacionades amb AC; espero que no us molesti. Hi ha una politja de derivació del compressor per a una jaqueta del 2004? La meva altra pregunta; ...

Localització del termòstat

On és el termòstat d’un motor v6? Resposta 1: hi ha dues ubicacions diferents en funció de la mida del motor, així que us vaig donar tots dos i una guia per ajudar-vos ...

Sobrecalentament

Hola, tinc una llummina de 97 chevy amb un motor v6 3.1. S'escalfa en uns 5 minuts. El radiador es manté fresc al tacte. Ja ...

OLI DE TRANSMISSIÓ Honda Accord de 1999

Vull canviar l'oli de transmissió. Si us plau, quin tipus recomanaríeu ja que no s’especifica al manual. Resposta 1: utilitzeu la fórmula honda premium ...

Arrencador

El ford explorer 2003 no s’iniciarà, l’arrencador ni tan sols ha fet clic, ha tingut la bateria i l’arrencador provats, tots dos han passat. Vaig utilitzar un tornavís per fer una connexió entre ...

Injector de combustible Toyota Camry 1998

Què tan difícil és canviar un dels injectors de combustible del camry? i coneixeu una manera fàcil de fer-ho si és dolorós? Resposta 1: Hola desperado4, ...

2005 Chevrolet Equinox Electronics

Tinc un equinoccio chevy del 2005, acabo de posar un equip estèreo de la pantalla tàctil del cap i vaig encertar tot, però quan vaig anar a conduir el meu cotxe em vaig adonar ...

Quin tipus d’oli

Automàtic de sis cilindres amb dues rodes a 92.000 milles. Podeu dir-me quin tipus d’oli he d’utilitzar per al meu vehicle? És un v6 4.3 ...

La transmissió rellisca en excés

Quan la transmissió passa a excés, la transmissió rellisca com si fos neutre. 1r, 2n i 3r són o.k. Si tinc el camió overdrive que funciona bé ...

Ubicació del relé ECM: PGM fi-1 i PGM fi -2?

Necessito saber on es troba el relé de cablejat ECM per poder substituir-lo. Tinc la part. Resposta 1: Hola, hi ha dos relés ECM anomenats PGM ...

Substitució Del Radiador

Substitució Del Radiador

Diagrames de serpentins i corretges de distribució

Marques i guies d’encaminament per a motors de cotxes que ajudin a facilitar una reparació que d’una altra manera seria difícil.

99 L'esquivar no començarà

Tinc un Dodge ram 1500 5.9l del 1999 que vam haver de substituir el motor del camió. el vaig canviar amb el mateix motor que havia apagat ...

1997 Nissan Maxima Alternador tirant 0,5A tot el temps

El meu problema va començar com una bateria que es va esgotar quan el meu cotxe va estar assegut durant 2 dies. Va quedar mort pel seu compte, no van quedar llums enceses, etc. Vaig resseguir el problema fins a ...

Frens Dodge Ram 1998

He posseït camions 4x4 dodge de diversos anys, 87, 92,98. Totes elles tenien frens de tambor posteriors. Qualsevol que hagi tingut un d’aquests sap que ...

Soroll de mòlta

Recentment he notat un soroll de mòlta al ralentí i encara és present en accelerar i desaccelerar. He canviat la politja de manovella, la corretja ...

Falla errada del motor com puc solucionar-ho?

Quan es viatja a velocitats elevades i s’empeny suaument cap a l’accelerador, el vehicle se sent com si hi hagués un aspersor o si el trani s’enganxa i ...

Els fars de Chevy Silverado Auto del 1999 no s’apagaran

El meu Silverado del 1999 té els fars automàtics. Els llums no s’apagaran amb el vehicle en marxa. Si premeu el fre d’estacionament i engegueu el camió ...

Caixa de fusibles Dodge Ram de 1986

No estic aconseguint energia, crec que és el primer fusible a la caixa de fusibles. El de l'encesa de ciggeret de ràdio ect. La banya i el motor són ...

La clau del cotxe de Toyota Corolla del 1999 s'ha trencat al contacte

Millatge del Toyota Corolla del 1999: 71.000. La clau del cotxe s’ha trencat al contacte; la meitat encara està dins. Com puc treure’l? Resposta 1: Vostè ...

El nou llum de seguretat d’encesa al centre de missatges no s’apagarà

Posa un nou encès al cotxe, el cotxe arrenca bé, però el llum de seguretat del centre de missatges al tauler no s'apagarà. Resposta 1: Bona nit, normalment ...

Pobre quilometratge de gasolina

L’ús de combustible de Ford Expedition 2011 Flex només el quilometratge de gas sense plom a la ciutat ha disminuït de 14 mpg a 9 mpg, sense canvis en els hàbits de conducció. Filtre d'aire ...

Direcció assistida Chevy Trailblazer 2004

La meva direcció assistida va funcionar quan conduïa. el cinturó és bo i el nivell de fluid és bo per a qualsevol idea. Resposta 1: Si el cinturó és bo i no hi ha fuites, llavors ...