Sobrecalentament al ralentí

JERRYSDADDY

• MEMBRE
• 2004 CHRYSLER PT CRUISER
• 4 CYL
• 2RM
• AUTOMÀTIC
• 89,000 MILERS

Conduir per la climatització de la carretera funciona molt bé i també ho fa la calor, però la temperatura va des del centre fins a la línia just sota el quadrat vermell quan estic al ralentí. Apago l'A / C i això no fa res. Començo a baixar de nou per la lectura i la temperatura tornarà a caure fins a la meitat de l'indicador. Aleshores, quan paro en un llum durant qualsevol període de temps, la temperatura torna a pujar i l'indicador de temperatura s'encén i toca, i quan començo a conduir, el procés torna a començar. No puc saber si és un termòstat de tret o un mal radiador. Puc escoltar el funcionament del ventilador i el sistema té molt de refrigerant (almenys el dipòsit diu que és correcte). Sé que cal substituir la bomba d’aigua, però la botiga d’automòbils de la meva ciutat va dir amb el que està fent que no hauria de ser el problema. No perdo cap líquid enlloc. Té el mateix problema? Sí No divendres, 14 de juny de 2019 A les 16:13

1 Respon

JACOBANDNICKOLAS

• EXPERT

Benvingut a 2CarPros.

Com que el problema només passa quan esteu assegut al trànsit i desapareix quan us moveu, això em diu que no hi ha prou flux d'aire pel radiador. Per tant, el radiador, el termòstat, la bomba d’aigua, etc., no són el problema. En lloc d'això, teniu brutícia i restes que bloquegen el flux d'aire pel radiador o bé els ventiladors no funcionen correctament.

Si veieu brutícia al radiador, no tingueu por de prendre una mànega de jardí i ruixeu-la per eliminar la brutícia.

Ara, quan el motor estigui fred, confirmeu que el motor està ple de refrigerant i no només de sobreeixidor. El tap de pressió del sistema de refrigeració es troba al connector de sortida del refrigerant, a prop de la part davantera de la culata. He adjuntat una foto de la gorra. Obriu-lo només quan el motor estigui fred.

Una última cosa: si el sistema de refrigeració no s’ha rentat mai, fins i tot es podria produir un bloqueig parcial. Aquí hi ha un enllaç que mostra com es fa en general:

https://www.spyder-rentals.com/articles/coolant-flush-and-refill-all-cars

Feu-me saber què trobeu.

Joe Image (Feu clic per ampliar) Ha estat útil aquesta resposta? Sí No divendres, 14 de juny de 2019 A les 20:10

Si us plau iniciar Sessió o bé registre per enviar una resposta.

Contingut de sobreescalfament del motor relacionat

2004 Chrysler Pt Cruiser Sobrecalentament

El cotxe s’escalfa. El fluid es perd, però sembla que passa quan surt del contenidor de desbordament. De vegades s’escalfarà ... Preguntat per emilyfredda ·

3 RESPOSTES 2004 CHRYSLER PT CRUISER

2004 Chrysler Pt Cruiser Sobrecalentament

El meu Pt Cruiser té 75.000 milles Tot era bo, excepte una fuita d'oli i el cinturó de distribució, més la bomba d'aigua i alguns cinturons a causa de ... Preguntat per rochediaz

· 3 RESPOSTES 2004 CHRYSLER PT CRUISER

2004 Chrysler Pt Cruiser Sobrecalentament

Es sobreescalfa, però no ho ha fet Redling Si ho va fer, van dir que el rentaven i que substituïen la tapa del radiador. És possible que hagi de canviar el radiador. Preguntat per zadock

· 1 RESPOSTA 2004 CHRYSLER PT CRUISER

Problema de sobreescalfament Pt Cruiser

D'acord, aquí va. Problema de sobreescalfament del cotxe. Vaig tenir un cotxe de propietat durant dos anys, el meu amic el va tenir durant quatre anys abans. No hi ha cap problema, però tampoc ... Preguntat per Xoc · 70 RESPOSTES 10 IMATGES 2001 CHRYSLER PT CRUISER

El motor està sobreescalfant

Quan comprovo el líquid al dipòsit de desbordament, està ple, però quan comprovo el radiador és baix i puc fer dos o tres quarts de ... Preguntat per MichaelPollock · 36 RESPOSTES 2 IMATGES 2002 CHRYSLER PT CRUISER VEURE MÉS

Feu una pregunta sobre el cotxe. És gratis!

---

---

---

---