Esquema de cablejat d’arrencada

PetitaOKIECLARK
  • MEMBRE
  • 2000 CHEVROLET S-10
Problema elèctric 4 cilindres de dues rodes automàtic 97582 milles

He fregit el cervell intentant esbrinar-ho durant els darrers 3 dies, mentre estava encallat en una petita ciutat.

D'acord, aquí està, no hi ha encès. interruptor d’encesa substituït i carcassa del cilindre clau. es va restablir i es va apagar el llum de seguretat, va començar com un campió .. 2 vegades. tornar a un inici sense, però aquesta vegada, quan poso l'encesa a la posició 'on', un relé fa clic en un bloc de distribució sota guió. els indicadors il·luminen tot el que funciona, però sense arrencada. Tinc llums de marxa enrere, de manera que no crec que fos l’interruptor de posicionament / interruptor de seguretat neutre. Estic equivocat?!?! Estic a punt de perdre la ment i la feina. Necessiteu ajuda seriosa. Gràcies per endavant per la vostra ajuda.

aquest és el relé que fa clic quan la tecla està en posició 'activada'. i torna a fer clic en intentar començar
la foto és una altra. però el relleu de 5 puntes esquerre. part inferior a la imatge. té 2 marrons, 1 blau fosc, 1 vermell i un fil negre fi que va a la part posterior. la prova inicial no mostra res


img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram.jpg

Té el mateix problema? Sí No dimarts, 12 d'octubre de 2010 A les 20:46

2 respostes

PetitaBMRFIXIT
  • EXPERT
STARTERS -2000 Chevrolet S10 Pickup
Pàgina 1 de 2
EL MOTOR NO FUNCIONA, EL SOLENOIDE D’ARRANCAMENT NO FÀ CLIC
1. Gireu l’interruptor d’encès a la posició INICI. Si el motor s’encén, comproveu si hi ha problemes intermitents. Si el motor no arrenca, aneu al següent pas.

2. Estableix el fre d’estacionament. Mou la palanca de canvis a la posició de Park o Neutral (A / T) o prem el pedal de l’embragatge (M / T). Connecteu el DVOM entre el sòl i el terminal del solenoide d'arrencada 'S' (fil violeta). Gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si existeixen 9,5 volts o més, aneu al pas 14. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas següent.

3. Cerqueu i desconnecteu el relé d’arrencada. Vegeu UBICACIONS DE COMPONENTS. Connecteu DVOM entre la terra i la cavitat del circuit d'alimentació del commutador del relé d'arrencada núm. 30. Vegeu DIAGRAMES DE CABLEATGE. Si existeixen 9,5 volts o més, aneu al següent pas. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas 16.

4. Connecteu el DVOM entre la terra i la cavitat del circuit de sortida del commutador del relé d’arrencada núm. 87. Si hi ha 9,5 volts o més, aneu al pas 17. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas següent.

5. Connecteu el DVOM entre la cavitat del circuit d’alimentació de la bobina del relé d’arrencada núm. 85 i la cavitat del circuit de terra de la bobina del relé d’arrencada núm. 86. Assegureu-vos que la palanca del canvi estigui en posició estacionària o neutral (A / T) o que el pedal d’embragatge estigui pressionat (M / T). Gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si hi ha 9,5 volts o més, aneu al pas 19. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas següent.

6. Connecteu el DVOM entre la terra i la cavitat del circuit d’alimentació de la bobina del relé d’arrencada núm. 85. Assegureu-vos que la palanca del canvi estigui a la posició de Park o Neutral (A / T) o que el pedal d’embragatge estigui pressionat (M / T). Gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si hi ha 9,5 volts o més, aneu al pas 19. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas següent.

7. Si el vehicle està equipat amb transmissió manual, aneu al següent pas. Si el vehicle està equipat amb transmissió automàtica, aneu al pas 10.

8. Localitzeu i desconnecteu l'interruptor negre de posició del pedal d'embragatge de 4 pins (CPP). Connecteu DVOM entre la terra i el terminal del connector del commutador CPP 'A' (cable morat). Vegeu la figura Gireu l’interruptor d’encès a la posició INICI. Si existeixen 9,5 volts o més, aneu al següent pas. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas 12.

9. Connecteu el pont fusionat de 30 amp entre els terminals negres del connector del commutador CPP de 4 pins negres 'A' (fil violeta) i 'C' (fil violeta / blanc). Premeu el pedal de l'embragatge i moveu la palanca del canvi a Neutral. Gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si el motor arrenca, aneu al pas 20. Si el motor no arrenca, aneu al pas 22.

10. Localitzeu i desconnecteu l'interruptor gris de posició neutra (PNP) de 7 pins. Connecteu el DVOM entre el terra i el terminal gris del connector del commutador PNP de 7 pins PN (E) (cable morat). Vegeu la figura. Gireu l'interruptor d'encesa a la posició START. Si existeixen 9,5 volts o més, aneu al següent pas. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas 12.

11. Connecteu el pont fusionat de 30 amplificadors entre els terminals grisos del connector del commutador PNP de 7 pins gris (E) (fil púrpura) i “G” (fil púrpura / blanc). Gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si el motor arrenca, aneu al pas 23. Si el motor no arrenca, aneu al pas 24.

12. Localitzeu el connector d’arnès C211 en línia de 48 pins negre, a sota del costat esquerre del tauler d’instruments, a prop de la columna de direcció. Connecteu el DVOM (sonda posterior) entre el sòl i el connector C211 de cable D2 de cable negre de 48 pins negre (cable groc). Vegeu la figura. Gireu l'interruptor d'encesa a la posició START. Si hi ha 9,5 volts o més, aneu al pas 25. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas següent.

13. Connecteu el DVOM (sonda posterior) entre el sòl i el connector C211 D5 de cable negre de terra de 48 pines (fil vermell). Si hi ha 9,5 volts o més, aneu al pas 26. Si hi ha menys de 9,5 volts, aneu al pas 27.

14. Netegeu les superfícies de muntatge del motor d’arrencada i del motor. Repetiu l'operació. Si el motor encara no funciona, aneu al següent pas.

15. Substitueix l’arrencador. Repetiu l'operació.

16. Reparació oberta o alta resistència entre la cavitat del circuit d’alimentació del commutador del relé d’arrencada núm. 30 i el terminal positiu de la bateria. Repetiu l'operació.

17. Reparació oberta o alta resistència en filferro porpra entre la cavitat del circuit de sortida del commutador del relé d’arrencada núm. 87 i el terminal del solenoide d’arrencada ‘S’. Repetiu l'operació.

18. Reparació oberta o alta resistència en fil negre entre la cavitat del circuit de terra de la bobina del relé d’arrencada núm. 86 i la connexió a terra G102, situada a la part davantera dreta del bloc del motor sota el generador (2,2 L) o a la part posterior de la culata dreta (4,3 L) . Repetiu l'operació.

19. Substituïu el relé d’arrencada. Repetiu l'operació.

20. Comproveu el funcionament i l’ajust del commutador CPP. Comproveu si la connexió amb el commutador CPP és deficient. Repareu-ho si cal i torneu a provar l’operació. Si la comprovació de la connexió i l'ajust del commutador CPP està bé, aneu al següent pas.

21. Substituïu l'interruptor CPP. Repetiu l'operació.

22. Reparació oberta en filferro porpra / blanc entre el terminal del connector del commutador CPP 'C' i la cavitat del circuit d'alimentació de la bobina del relé d'arrencada núm. 85. Torneu a provar l'operació.

23. Comproveu el funcionament i l’ajust del commutador PNP. Comproveu si hi ha una connexió deficient al commutador PNP. Repareu-ho si cal i torneu a provar l’operació. Si la connexió i l'ajust del commutador PNP estan bé, substituïu el commutador PNP i torneu a provar l'operació.

24. Reparació oberta en filferro porpra / blanc entre el terminal del connector del commutador PNP 'G' i la cavitat del circuit d'alimentació de la bobina del relé d'arrencada núm. 85. Torneu a provar l'operació.

25. Traieu el fusible CRANK (10 amp) situat al centre del fusible / relé de la base. Utilitzant el llum de prova connectat a terra, sondegeu els dos terminals de fusible CRANK dins del centre de fusibles / relés subterranis mentre gireu l’interruptor d’encès a la posició START. Si el llum de prova no s’il·lumina en cap dels terminals, reparar-lo en un fil groc entre el terminal D1 del connector d’arnès en línia de 48 pins negre i el terminal de fusible CRANK adequat. Si el llum de prova s’encén en un terminal, repareu-lo en un cable de color porpra entre el terminal de fusible CRANK adequat i l’interruptor PNP (A / T) o l’interruptor CPP (M / T). Repetiu l'operació.

26. Substituïu l’interruptor d’encesa. Consulteu l'article corresponent de COMMUTADORS DE COLUMNA DE DIRECCIÓ a ACCESSORIS I EQUIPAMENT. Repetiu l'operació.

27. Reparació oberta o alta resistència entre el terminal de fusible IGN C (20 amperis) adequat situat al centre del relleu i el fusible subterrani i el terminal C211 del connector d’arnès en línia de 48 pins negre. Repetiu l'operació.


img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram-3.jpg

2005 Dodge sensor de manovella de neó


img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram-4.jpg





img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram-5.jpg

Solenoide de canvi de ford explorer 1996


img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram-6.jpg





Comproveu si hi ha alimentació al cable petit de l’arrencador que tingueu un ajudant que mantingui l’interruptor d’encès en posició inicial mentre comproveu si la bateria està connectada al connector petit de l’arrencador.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-starter-motor


img / wiring / 03 / starter-wiring-diagram-7.jpg

Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +5 Dimecres, 13 d'octubre de 2010 A les 6:18 AM Reemplaçament del motor dKEN
  • ADMINISTRAR
Hola,

Pot ser que el relé d’arrencada hagi anat malament, aquí teniu una guia i un esquema de cablejat per ajudar-vos a solucionar el problema.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Consulteu els diagrames (a continuació). Feu-nos saber la imatge (feu clic per ampliar) Substitució del motor d’arrencada Ha estat útil aquesta resposta? Sí No +1 Dimecres, 3 de maig de 2017 A les 11:09

Si us plau iniciar Sessió o bé registre per enviar una resposta.

Contingut relacionat amb el cablejat d’inici

1985 Chevy S-10 Starter

La setmana passada vaig fer una pregunta sobre el meu S-10 Blazer. Va ser contestat per un mecànic. Qui té un avatar d'un noi negre que sosté una clau anglesa. Crec que el seu ... Preguntat per blazer6161 · 2 RESPOSTES 1985 CHEVROLET S-10

1995 Chevy S-10 Starter

El meu motor d'arrencada funciona perfectament, de vegades, altres vegades, no fa res ni tan sols un clic. Podria haver-hi un fil o una connexió fluixa en algun lloc? Preguntat per johnloman · 1 RESPOSTA 1995 CHEVROLET S-10

2000 Chevy S-10 Ubicació i eliminació de l’inici

Problema mecànic del motor 2000 Chevy S-10 4 cilindres automàtic de dues rodes Com ho fem?
Preguntat per palcurlz01 · 1 RESPOSTA 2000 CHEVROLET S-10

2000 Chevy S-10 Ubicació d’inici

Problema elèctric 2000 Chevy S-10 4 Cyl automàtic de dues rodes substituirà l'arrencador i només funciona el 3r Taillighte, alguns ...
Preguntat per khoar · 1 RESPOSTA 2000 CHEVROLET S-10

Reemplaçament i ubicació del motor d'arrencada?

Com puc treure l’arrencada del camió Chevy S10, 6 cilindres, 2 rodes motrius
Preguntat per elpapotito · 24 RESPOSTES 8 IMATGES 2003 CHEVROLET S-10 VEURE MÉS

Feu una pregunta sobre el cotxe. És gratis! Reemplaçament del motor d'arrencada Ford Mustang
Estem contractant
Manuals de reparació de cotxes en líniaReemplaçament d'arrencada Ford Windstar 1994-1998

Articles D'Interès

Ajuda

No puc trobar on posar el fluid de la direcció assistida a la meva aventura de 1999. Resposta 1: Hola AVÍS: quan afegiu líquid o en feu un complet ...

Problema del compressor d’aire condicionat amb Honda Civic de 1997

Hola, tinc el Civic LX 1.6L de 1997 amb 113.000 milles i ahir, quan vaig engegar el meu CA, va funcionar durant uns 5 minuts i després ...

Especificacions de parell

Quines són les especificacions de parell per al cotxe del model LS anterior, motor 1.8. Als cargols del cap, els cargols de la tapa de la vàlvula del motor de l’arbre de lleves i el ...

Reemplaçament del cinturó serpentí?

Sembla que el meu vehicle no té un diagrama d’encaminament de la corretja i cal substituir-lo. quina és la millor manera de fer-ho? crec que he localitzat ...

Bomba de combustible Chevy S-10 de 1996

Recentment he assumit el projecte de restaurar una camioneta chevy s10 ZR2 del 1996. Acabo de substituir recentment la supoort de raidator per un model de 1998, ...

Fluid de transmissió Ford Explorer 1999

Gràcies pel vostre temps i ajuda. Estic a punt de fer un canvi de fluid de transmissió en aquest cotxe, però no puc trobar la ubicació del nou fluid. ...

Clunking posterior

Va passar per la via del ferrocarril creuant a baixa velocitat i va començar a sortir un so clunking des de la part posterior del camió. Vaig tirar d’una serra que no penjava res. ...

Pressió

Pressió

La ràdio no funciona.

Problema elèctric 6 cilindres amb dues rodes automàtiques 132.000 milles S'encén però no hi ha so dels altaveus. Resposta 1: Hola, ...

2001 Chevy Blazer mesura els rebots i els llums intermitents parpellegen

My Blazer es va negar a començar fa uns mesos, però em va semblar una casualitat perquè no va tornar a passar. Ahir no començaria i feia un clic ...

No hi ha combustible que arribi al carril del combustible

La bomba de combustible funciona i el filtre no està obstruït. Fins i tot he comprovat el relé de la bomba i també funciona, però el cotxe de vegades es gira ...

Esquema de buit Dodge Dakota de 1988

Estic buscant l'esquema de buit per a aquest vehicle. Algú em podria indicar un enllaç? Moltes gràcies Resposta 1: Aquí ja aneu img srchttps ...

No hi ha combustible al carburador

El cotxe té combustible, la bomba de combustible en funcionament i el combustible que es borra al carburador, a la mànega i al filtre de combustible. Estava funcionant bé, es va aturar en un curt trajecte i no ha ...

Servei de transmissió Cadillac STS 2006

Em pot dir com reparar la transmissió segellada del meu Cadillac STS 2006 amb un motor V8? Tinc 71.000 milles en aquest cotxe i crec que un petroli ...

Localització i substitució del termòstat?

No podem trobar el termòstat on el podem substituir. Resposta 1: Ei ILOVEYOU1962, en aquest motor sembla que el termòstat es troba en un ...

Atrapat al parc

De vegades, l’indicador de llum de canvi no està engegat i no em permetrà treure’l del parc. Puc sortir, agafar el volant i fer balancejar el cotxe ...

Podeu ajudar amb la ubicació del PCV

Estic buscant posar una captura d'oli en la ubicació de la vàlvula PCV si us plau? Resposta 1: Hola cldchln, Ford Expedition 2005 i F150 2007 són similars. Article 6 ...

Bobina d’encesa d’ordre de cocció

El codi llegit p301 falla una bobina d'encesa i endolls. així que només necessito conèixer l’ordre de tir del meu vehicle. si us plau ajuda. Resposta 1: Aquí teniu el vostre ...

Estimació

Estimació

L’aire condicionat no es refreda?

El sistema està carregat, el compressor funciona ... els respiradors bufen molt d’aire, però no hi ha aire fresc ni pels respiradors frontals ni posteriors ... una de les línies de refrigerant és gel ...

Substitució d’arrencada

Hola, intento treure el motor d’arrencada del meu SRX 3.6L 2006. Tinc l’arrencador desvetllat i desconnectat, però no puc aconseguir que caigui.

Eliminació del port de servei de la banda baixa A / C

Tinc una vàlvula d’ombratge trencada al port de servei i no la puc treure. El port de servei es troba a la línia i es preguntava com anar ...

2000 ressorts i molls del darrere de Ford Taurus, un treball diy?

La suspensió posterior del taurus dels meus fills sona com si estigués feta. El cotxe sona com si es fes fons per sobre dels petits cops. He de substituir els xocs ...

La bomba de combustible Chevy Impala de 2000 funciona quan la clau va girar a ACC

Hola, tinc un Impala chevy de 2.000 que, quan el vaig aconseguir, no començava a encendre el motor quan arrencava la clau. Finalment es va corregir això amb un nou ...

Especificacions del parell de Jeep Cherokee de 1991

Necessiteu especificacions de parell per als cargols de la culata. Resposta 1: utilitzeu les tres etapes següents a la seqüència de tensió següent, excepte el número de pern 11. Apretar ...